目前国产航空发动机在多个领域都取得了突破性进展，尤其是在民用大涵道比发动机和军用先进发动机方面。

　　2025年6月24日正式启动生产审定，标志着从研发阶段进入量产准备阶段。这是继2025年3月试运行表现远超预期后的关键一步，涉及生产流程、质量控制等体系认证。

　　完成数百项极端环境测试及运-20平台飞行验证，燃油效率较国际同类产品（如LEAP-1C）提升3%；采用模块化设计和复合材料叶片，缩小了与国际领先水平的差距。

　　2025年内装机C919原型机测试，若2026年如期获适航认证，将打破西方垄断，保障C919供应链安全。

　　2025年11月完成整机全状态高空台架试验，推力峰值高达35.2吨，通过3000小时持续运转耐久测试。

　　核心机C2XC-101于2020年完成点火测试，目前已具备进入装机试飞阶段的条件，预计2030年前定型，2028年或投产。

　　中国科学院工程热物理研究所研发的新型自适应变循环发动机已完成整机高空台试验，技术定位类似美国NGAD项目的NGAP发动机，将适配国产六代机。

　　通过改变涵道比实现高速与省油的平衡，推重比预计超10，可显著提升战机的航程和机动性。

　　推力2000公斤级，最大飞行高度20公里（平流层），推重比超8，采用碳化硅纤维复合材料叶片和高空自适应调节技术。

　　适配中小型察打一体无人机，可避开绝大多数防空系统打击范围，巡航时间达十几个小时，2028年左右有望量产列装。

　　2025年11月珠海亚洲通航展上，中国航发获超10亿元订单，涵盖ATP120发动机、纯电推进系统等29型首次亮相产品。

　　ATP120发动机采用全寿命周期低成本设计，可扩展至混合推进、氢燃料等方向；纯电推进系统为垂直起降飞行器提供升力与拉力。

　　2025年11月，陕西众科动力37kW（ZKQ301F）和30kW（ZKQ231F）转子发动机在云南高原机场完成10小时长航时试飞，打破国外技术封锁，适配固定翼无人机等平台。

　　绿色动力：向氢燃料、电混合推进系统转型，如ATP120发动机已具备扩展潜力；

　　智能控制：引入自适应调节、健康监测等数字化技术，提升发动机运行效率和安全性。

　　国产航空发动机已实现从跟跑到并跑的跨越，在军用米乐m6科技平台领域（如WS-15、WS-20）和民用领域（CJ-1000A）均取得突破性进展，未来5-10年将迎来定型和量产高峰期，彻底改变核心动力依赖进口的局面。

　　关于国产航空发动机量产后的受益上市公司，这确实是把握产业链投资机会的重要视角。

　　国产航空发动机量产将从核心制造、关键材料到配套系统，全面拉动产业链上下游上市公司业绩增长。

　　航发动力（600893） 国内唯一具备大推力军用航发量产能力的企业，WS-10/WS-15发动机已适配歼-10/歼-20等主力战机，CJ-1000A民用发动机进入生产审定阶段。2023年航空发动机业务营收占比超90%，随着CJ-1000A量产（预计2026年），业绩弹性显著。

　　掌握单晶叶片铸造、高压压气机设计等200余项核心专利，全球仅中美俄能独立研制大推力军用发动机。

　　国内唯一航空发动机控制系统供应商，垄断性地位显著。其FADEC系统（全权限数字电子控制）是发动机“大脑”，适配WS/CJ系列全型号，国产化率100%。2023年营收中85%来自航发控制系统，毛利率稳定在35%以上。

　　为WS-15发动机提供单晶高温合金叶片，国内高温合金市占率超30%。其第三代单晶合金DD98性能接近美国CMSX-4，已通过航发集团验证，2024年相关业务营收增长42%。

　　C919机身碳纤维复合材料（T300级）主力供应商，占机身复材用量12%。同时为CJ-1000A发动机提供燃烧室复合材料构件，2025年航空复材订单同比增长69%，技术壁垒形成“军工+民用”双轮驱动。

　　应流股份（603308） LEAP发动机环形锻件全球核心供应商，为CJ-1000A提供高压压气机盘等关键部件。其“电弧增材+精密铸造”复合工艺良品率达92%，2024年航空零部件营收占比提升至45%。

　　航亚科技（688510） CFM国际CF34-10A发动机高压压气机叶片国内唯一供应商，技术壁垒高。国产替代背景下，其为CJ-1000A研发的叶片已进入装机测试阶段，预计2026年贡献营收增量。

　　宝钛股份（600456） 国内钛材龙头，为C919提供机身钛合金材料（占比8.8%），同时供应发动机风扇盘用TC4钛合金锻件。2024年航空钛材销量同比增长28%，高端产品毛利率达40%。

　　万泽股份（000534）掌握精密铸造叶片核心技术，镍基高温母合金实现国产化替代。其单晶叶片已通过CJ-1000A中试验证，2025年相关业务营收占比预计从6.2%提升至15%。

　　东华测试（300354)为商发、贵发等提供发动机零部件振动疲劳测试系统，参与CJ-1000A高空台试验项目。2024年航空测试业务营收增长38%，订单储备覆盖未来3年产能。

　　宝色股份（300402） 承接中国航发商发高温高压燃烧室试验器项目，提供镍基合金焊接管道及设备。该试验器是发动机性能验证的核心装置，直接受益于国产发动机研发加速。

　　CJ-1000A量产将打破CFM国际LEAP发动机垄断，预计2030年国内市场份额达35%，对应上市公司营收增量超500亿元。

　　“十四五”期间航空发动机专项补贴年均增长25%，税收优惠覆盖研发费用加计扣除（175%）及进口设备免税。

　　高温合金材料良品率波动（当前单晶叶片合格率约75%，国际领先水平85%）。

　　国产航空发动机量产将是未来5年高端制造领域最确定的产业趋势之一，投资者应当长期布局技术壁垒高、订单可见性强的核心环节龙头。

　　2025广汽本田躁梦节现场展出近300台经典与潮改车型，百万公里雅阁见证品质，VR智驾、F1 模拟器等科技体验同步开放。

　　12月9日消息，十三届全国人大华侨委员会副主任委员罗保铭一审被判十五年。经审理查明：1995年至2024年，被告人罗保铭受贿共计折合人民币1.13亿余元。罗保铭，1952年10月生，天津市人，十七届、十八届中央委员。

　　关于4起违反中央八项规定精神典型问题的通报为进一步严明纪律，持续加固中央八项规定堤坝，释放全面从严、一严到底强烈信号，现将近期查处的4起违反中央八项规定精神典型问题通报如下。青海国家高新技术产业开发区党工委原副书记、管委会原常务副主任张福军违规接受宴请、违规收受礼品礼金等问题。

　　被白嫖家教的清华小伙已收到300元课时费，当事人：为保护各方权益删除此前视频

　　12月9日下午，此前被白嫖家教的清华小伙郭恩惠发布视频，称经过涉事学生所在学校的协调，该事件已经妥善解决，他也已经收到300元课时费。

　　据内蒙古自治区纪委监委消息：经内蒙古自治区党委批准，内蒙古自治区纪委监委对内蒙古自治区人大财经委员会原分党组成员、副主任委员，自治区国资委正厅长级干部魏栓师严重违纪违法问题进行了立案审查调查。决定给予魏栓师开除党籍、公职处分。

　　王昌繁在荒野求生挑战赛中展示体能。受访者供图2025年9月，王昌繁12年的兵役生涯告一段落。他31岁了，退役后，对社会有点无所适从。王昌繁是第二季七星山荒野求生挑战赛的66号选手。（详见南方周末报道《他们在荒野求生存，全网流量超百亿》）因为这场赛事，他成为了小有名气的网络人物。

　　中国辽宁舰航母编队在正常训练之下，遭到日本战斗机无理滋扰的后续问题还在持续发酵，12月6日，在中日战机在宫古海峡以东海域发生两次对峙事件之后，不仅是日本给出了激烈的反应，中国海军也是强硬还击，就连美国防长在事前的演讲发言，也被拿出来大肆解读一番。